Dalla partenza di domenica, hanno viaggiato veloci i nove Mini 6.50 iscritti a questa prima edizione della TransTyrrhenum 6.50 e i primi della flotta stanno viaggiando a circa 6-7 nodi verso il secondo waypoint, l’isola di Stromboli, in una zona di vento da Ovest sui 6–10 nodi.

La classifica vede saldo al primo posto 788 Fontanot di Michele Zambelli, inseguito dal Serie 507 Onlinesim di Bona-Cortazzo che, mentre stiamo scrivendo, sembra stia superando il Proto ungherese 509 Banzai  di Kovács – Csabanko. L’altro Serie 768 MPHarma di Iacopini–Riccobon non molla un miglio e naviga leggermente più a Ovest all’inseguimento degli ungheresi.

Poco più indietro troviamo il Proto 798 Cimbra Marineria Italiana di Cavallo–Zorzi, di poco passato 520 Marina Militare di Pendibene Valsecchi, mentre sottovento a questi naviga un altro Proto “double” ITA 156 Adrenalina di Paltrinieri–Zannoni.

Completano la flotta il Serie 468 Polus Casteddu Ocean Challenge di Cao-Marongiu e il secondo Proto che naviga in solitario, 126 Duchessa Extra di Nicola Ricchetti.

Avvicinandosi alle Eolie questa notte, il vento dovrebbe decisamente calare e diventare variabile, quindi sarà interessante vedere le scelte strategiche che guideranno i nove equipaggi: Stromboli col suo vulcano è  infatti un fattore orografico che può influire molto sui regimi di vento locale e, se sfruttato bene, può regalare miglia e nodi importanti.

Dalla mattina di domani, invece, Eolo dovrebbe tornare a soffiare, questa volta da Est, rinfrescando un po’.

Aspettiamo le sorprese che vedremo domani mattina riaprendo il tracking, invidiando un pò questi marinai che forse vedranno Stromboli illuminata dalla luna piena, uno spettacolo raro e bellissimo.

Francesca Pradelli